我公司与哈牡客专展开合作
新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线地处黑龙江省东南部，线路为东西走向。线路起自改建太平桥站外起，并行哈佳铁路上跨阿什河、绕城高速，从天恒山北侧烟窝铺村折向南上跨哈同公路、哈同高速后在哈尔滨新区华南
 2015/11/7 |
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沈阳至丹东高铁开通运营
沈阳至丹东客运专线（又名沈丹高铁），于2010年4月开工建设，工期4年，全长208公里，全线设沈阳南、本溪、丹东等8个车站，为双线电气化无砟轨道，初期运营时速250公里。建成后的
2015/9/2 |
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昨天，C1008次列车从珲春站驶出，历时四年建设的吉（林）图（们）珲（春）客运专线高铁正式开通运营。中国高铁向东延伸至中朝俄边境城市珲春市，结束了珲春没有客运火车的历史。
2015/6/25 |
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京沈高铁进入全面路基施工
新华社石家庄５月１７日电（齐中熙、高仕红）５月的承德雾灵山已是姹紫嫣红。大山深处，中国铁建十一局集团工地上彩旗飘扬。由中铁十一局负责施工的京沈高铁京冀段１１座隧道１７日全面开工，标志着京沈高铁
2015/5/17 |
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京沈客专辽宁段控制工程三棱山隧道正式开工
今年3月，北京至沈阳铁路客运专线辽宁段控制工程三棱山隧道正式开工，标志着京沈高铁建设拉开序幕。 三棱山隧道位于辽宁省北票市和阜新蒙古族自治县境内（新建北票东车站和乌兰木图车站之间），是京沈客专
2015/5/15 |
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我们的“高铁生活”
从“马车时代”，到“汽车时代”，再到“高铁时代”，一次次交通方式的演变，让世界变得越来越“小”，为一个国家、一座城市甚至一条马路延伸出无限可能。而归根结底，高铁的意义会映照到我们每个人身上，改
2015/3/5 |
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高铁改变中国
从2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，至今不过6年半时间。中国高铁已从东部沿海到中西部欠发达地区全面铺开，目前内地只有内蒙古、宁夏、云南、西藏4省区没有开
2015/1/28 |
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高铁成为中国人的骄傲
高速铁路的迅猛发展，是世界瞩目的，中国高铁按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的要求，通过学习、引进、消化、吸收再到创新、发展、提高、普及仅仅用了不到10年时间，在吸取德国、日本、
2014/12/26 |
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