按照计划，6月份京沈高铁将全线开工。

线路建设

京沈高铁项目计划2019年竣工

在北京市工程建设交易信息网上，京沈高铁京冀段和辽宁段的控制工程先期开工段已经招标，中标结果也已经公示结束。

根据招标公告，京沈高铁（京冀段）控制工程先期开工段的建设资金来自中国铁路总公司、北京市、河北省和银行贷款。本次招标项目出资比例为中国铁路总公司96.784%，河北省3.216%。先期开工段为河北省凤凰岭隧道段、北台子隧道至省界段，位于河北省承德境内。

京沈高铁（京冀段）控制工程先期开工段计划工期36个月（不含施工准备）。计划开工日期2014年3月5日，计划竣工日期2017年3月4日。

京沈高铁（辽宁段）先期开工段建设资金来自铁路总公司、辽宁省和银行贷款，项目出资比例为铁路总公司89%，辽宁省11%。先期开工段线路长度10.061km，位于辽宁省北票市和阜蒙县境内，计划工期43个月。

至于京沈高铁北京段何时开始招标、开工，前日，京沈铁路客运专线（京冀）公司筹备组工作人员告诉新京报记者，尚无具体时间。

不过，据沈阳日报消息，辽宁省交通厅相关负责人表示，按照计划，6月份京沈高铁将全线开工。

另据沈阳晚报报道，辽宁省政府召开的京沈高铁项目启动暨征地拆迁动员电视电话会议上提出，京沈高铁项目将于2019年竣工。

线路规划

20座车站中19座为新建站

根据京沈高铁最新的招标公告，京沈高铁全线共设20座车站，其中新建19座，沈阳站为既有车站，但也会进行改造。

20座车站分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站，其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。

而根据2012环保部公布的京沈高铁环评报告显示，京沈高铁全线设16座车站。记者对比发现，新的车站设置减少了北京站，新增了安匠、六沟、奈林皋、乌兰木图、古城子五座车站。