7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。全国铁路增开旅客列车60.5对，其中，增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车超过一半，达到1330对。（人民网）

动车、高铁、城际列车，这些似乎离我们很远的东西，随着铁路建设的不断发展，随着我国高铁“四纵四横”网络的逐渐成型，让我们逐渐走进了高铁时代。而随着高铁的一步步普及，我们看到的，已不仅仅是一个数字，而是高铁带给我们生活的改变。

2014年7月1日起，铁路部门重新调整列车运行图，全国将增开动车组列车53对，运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到了2447对，其中，动车组列车超过一半，达到1330对。动车组列车的普及，让我们正在进入的是一个以波音飞机的时速贴地飞行的同时，慢慢倘徉于城市山水间的旅游新体验和生活新变化。

高铁给人们带来最直观的感受就是城市与城市的时间距离短了，仿佛生活在一个城市，形成了“同城效应”。京沪高铁开通后，从北京出发4小时48分钟到上海；京津城际使北京、天津两座城市日益同城化，而京哈、武广、宁杭、郑西高铁的四通八达，不仅使同城效应更加明显，而且使旅游、休闲、工作、访友等以往由于时间和距离的原因不能够解决的问题将不再是问题。

同城效应可以将在一个城市工作到另一个城市居住变成现实，京津高铁运营后，就有许多人选择在北京工作，在天津买房，高铁带来的同城生活正在改变着一些人的生活。人们可以选择在生活节奏相对较慢、房价相对较低的城市生活，而在经济发达更有利于发展的大城市工作。这样不仅能够缓解大城市的压力和自身的压力，还带动了中小城市的发展。高铁的开通，使途径的大小城市之间有了更多的经济往来，拉近了发达地区和不发达地区的时间距离，带动了经济交流和人才交流，也增强中心城市对周边城市的辐射带动作用。

高铁极大地方便人们的出行和交流，让人们花费在旅途上的时间越来越少，而且，舒适的乘车环境加上沿途的美丽风光，乘坐高铁本身就成为了一种时尚和享受。以前人们向往的旅游景点，由于路途的遥远而遥不可及，现在也由于高铁的开通，大大压缩了运行时间，而变的“触手可及”，梦想变成了现实。而乘座同样的时间现在可以去更远的地方，高铁正在改变着我们的生活。