襄阳—荆门—宜昌高铁今年有望开工建设； 荆门—荆州—常德高铁力争“十三五”期间开工

来源:荆门日报

两会期间，部分人大代表和政协委员在审议和讨论发言时，十分关注荆门的高铁建设。广大市民也对荆门高铁建设寄予厚望。1月14日下午，记者就荆门高铁建设的进展情况采访了市人大代表、市发展和改革委员会主任杨武。

杨武介绍，目前，我市已有两条高铁纳入国家规划，其中襄阳—荆门—宜昌高铁今年有望开工建设；荆门—荆州—常德高铁力争“十三五”期间开工。

襄阳—荆门—宜昌高铁是国家高速铁路南北骨干通道太原至南宁高铁的重要组成部分，设计时速350公里。该项目建成后，可与沪昆、京广、郑万、西武等国家高速铁路干线相连，通过这条高铁，向东可到达武汉、上海、杭州，向西可到达西安、重庆、成都，向南可到达长沙、广州、贵阳、昆明，向北可到达郑州、北京。该项目已列入国家“十三五”铁路网规划，预可行性研究工作基本完成，即将开展可行性研究工作，今年有望开工建设。该项目建成后，从荆门乘高铁到武汉仅需1个半小时，对我市建设江汉平原中心城市也具有极大的促进作用。

荆门—荆州—常德高铁是将荆门至荆州高速铁路延伸至常德，可形成荆门经荆州、张家界至贵昆、北部湾方向快速通道，密切“宜荆荆”城市群与“长株潭”城市群之间的联系。目前荆门至荆州段已列入国家“十三五”规划，湖北省已委托设计单位开展预可行性研究、可行性研究工作。

关于市民热议的“沿江高铁”，杨武也介绍了有关情况。由于沿长江既有的铁路客运通道设计时速为160—250公里/小时，技术标准明显偏低，不能适应长江经济带发展需要，迫切需要建设一条高标准（时速350公里/小时）的铁路客运专线。目前，武汉—天门—宜昌段高铁已经纳入了湖北省铁路“十三五”规划，湖北省正加强与国家有关部门沟通，联合长江经济带沿线省市全力争取将该项目列入国家铁路中长期发展规划。（驻两会报道组记者 周围）